塑膠跑道基礎(chǔ)地面施工詳情

1、細(xì)石、石粉穩(wěn)定層穩(wěn)定層施工工藝流程：原煤渣地挖掉150mm→攤平→壓路機(jī)碾實(shí)。
（1）、準(zhǔn)備下承層：基層的面層是煤渣層，挖掉厚150mm后用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3-4遍），在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土等措施進(jìn)行處理。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。
底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。  逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。
（2）、材料用量： 計(jì)算材料用量，根據(jù)各段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量，計(jì)算每車料的堆放距離。 在料場(chǎng)灑水加濕石粉，使其含水量較最佳含水量11%左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象。
 
（3）、運(yùn)輸和攤鋪集料運(yùn)輸： 
集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要
求的間距卸置于下承層上，卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一
定距離留一缺口，以便施工。在集料處于潮濕狀態(tài)時(shí)，再攤鋪集料。
以免積水沖入基層、面層影響混凝土層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
3、場(chǎng)內(nèi)其它工序施工應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸距離，并采取保護(hù)措施，防止場(chǎng)地受到污染。
4、砼面層施工后應(yīng)禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)?，防止油污污染面層，?duì)后續(xù)工序施工造成影響。